goedkope-schoenen.com

Shopping Cart
now in your cart 0 items


dutch

Languages:

Currencies:

HEADING_TITLE Kopen Air Jordan 10 Retro 'Gym Rood' Dames Rood/Zwart/Grijs

TEXT_NEWS_PUBLISHED_DATE vrijdag 10 juli, 2015

Fanatic Beoordeling



Het comfort is vergelijkbaar met de Mercurial Vapor 8 en lijkt iets breder aan de zijkanten dan de vorige mercurial modellen maakt het comfortabeler. Moulding hen zou nemen tot een week, wat het geval is voor de meeste mercurial voetbalschoenen.



Met 4 hiel studs op elke laars voor de SG-versie lijkt meer stabiliteit dan de 2 hiel studs op elke laars voor de FG versies te brengen, naar mijn mening.



Deze zijn zeer uniek in de zin dat ze zijn gemaakt van recycleerbaar materiaal.



Velen maken zich zorgen dat ze gemakkelijk zullen scheuren, omdat ze niet zijn gemaakt met dezelfde topend leer die ze gebruiken voor de bovenste in voorgaande mercurial modellen.



Maar Nike heeft ervoor gezorgd dat ze scheuren niet gemakkelijk door niet samen te stikken verschillende delen, maar ze te binden aan elkaar met behulp van warmte en druk gemaakt. Daarom zou scheuren hoogst onwaarschijnlijk.



Het comfort is vergelijkbaar met de Mercurial Vapor 8 en lijkt iets breder aan Air Jordan Dames  de zijkanten dan de vorige mercurial modellen maakt het comfortabeler. Moulding hen zou nemen tot een week, wat het geval is voor de meeste mercurial voetbalschoenen.



De prestaties zijn geweldig met ACC wordt ingeschakeld als de nadruk gelegd op hun ontwerp. Het spelen in de regen lijkt niet veel van een probleem te zijn voor de onlangs vrijgegeven ACC laarzen van Nike. Touch en controle zal vergelijkbaar met wanneer je speelt in droge omstandigheden.



De noppen zijn iets anders georiënteerd ten opzichte van de Mercurial Vapor 8 of 9 met kunststof noppen gebruikt in verschillende positie. In termen van de versnelling, ik geloof dat dit niet de beste van de laarzen, omdat ze niet naar voren zijn gericht en is niet zo flexibel als de Mercurial Vapor 8 aan de voorzijde. Daarom zal versnelling niet zo effectief de nieuwe stud configuratie van deze laarzen.



In het algemeen glad nieuwe leer materiaal aan de zijkanten lijken om beter te horen in sommige opzichten bij het ontvangen van de bal. Het voorste gedeelte van de laarzen is zeer glad en gemakkelijk absorberen de schok van de bal.



In tegenstelling tot de oude Superflys of topend Mercurial bereik, heeft de bovenste materiaal volledig is veranderd.



Het is veel meer comfortabel als het bovenste leer is zachter.



De onderste zool heeft glasvezel voor de teen regio en koolstofvezel voor de hiel regio.



Voor versnelling, de glasvezel is zeer voordelig met behulp flexibiliteit glas vezel.



Het feit dat de kwikmiddelen hebben slechts 2 terug studs lijken niet te veel probleem zijn als rond te rennen.



ACC (Alle voorwaarden Control) is ingeschakeld in deze laarzen; Daarom, zelfs bij het spelen in de regen of sneeuw, je touch of controle mag niet bijzonder zwaar getroffen.



De versnelling studs lijken niet veel verschil maken. De flexibiliteit van het voorste deel van de schoen lijkt een revolutionaire verandering van de vorige Superfly modellen als de koolstofvezel leek niet zo veel buigen aan de voorkant.



De lijnen die diagonaal over de hele de fronthalf van de laars is een rubber en kunststof 3Dtexture voor een betere grip op de bal.



Inderdaad als Adidas beloofd, de grip op th bal voor touch en controle in de lucht is uitstekend vanwege de SL rubber technologie die gebruikt wordt in deze zones.



Daarnaast is de lichtheid van de laars is ongelooflijk. Alleen met een gewicht tot Air Jordan 10 225grams, kunnen deze laarzen rivaal de lichtgewicht kenmerk van snelheid laarzen zoals de Mercurial Damp en de F50 MiCoach.



De memory foam in de controle en pas zone van de laarzen toestaan ??passeren veel comfortabel, in mijn mening te zijn. Bovendien, als je probeert om een ??lange grond pas te geven, wordt geen druk uitgeoefend op de pad, omdat het kussen binnen het doorweekt over al de kracht gegeven van de bal contact opnemen met de laarzen.



Om eerlijk te zijn, heeft de drive-zone niet te veel verschil te maken, hoewel Adidas beweert dat de rebound-effect maakt het mogelijk een grotere afstand wanneer een opname wordt gemaakt. Echter, in de wedstrijden en trainingen, de laarzen lijkt niet zo'n verschil te maken in termen van afstand.



Maar ik zou zeggen dat de sweet spot van de LZS laat het gemakkelijker zijn om topspin of zijkant spin op de bal te zetten. Daarom wordt minder beentechniek nodig omdat de grip en wrijving op de sweet spot laat de bal te draaien met gemak.



De stud configuratie is de TRAXION 2.0. Dit is de gemeenschappelijke stud configuratie voor de meeste Adidas laarzen deze dagen. Een van de redenen waarom de laarzen zo licht is dat een metalen steel verbinden delen van de tap elkaar en is ontmanteld en zij zijn plastisch aan elkaar gehecht. Echter, dit maakt de noppen veel zwakker. Voordat, probeerde ik deze roofdieren uit, ik werd met behulp van de F50 miCoach laarzen, maar een van de studs brak uit na een aantal intensieve training, dat is waarom ik niet eerlijk als de stevigheid van de studs. Maar voor evenwicht en drukverdeling hele voet, is er geen bezorgdheid over het. '



Kopen Air Jordan 10 Retro 'Gym Rood' Dames Rood/Zwart/Grijs

Terug